எழுதியவர் பீட்டர் கோல்மன்
ஏஜிஸ் இன்டராக்டிஃப் ஆசியா பிரைவேட் லிமிடெட் இயக்குனர்
இந்த இடுகை உபெர் மற்றும் ஏர்பிஎன்பி போன்ற பிற "பகிர்வு பொருளாதாரம்" சேவைகளின் நன்மைகளைப் பற்றியது அல்ல. டாக்ஸி வணிகம், குறிப்பாக ஜகார்த்தாவில் ஒரு ஆபரேட்டர், புதிய தொழில்நுட்பம் மற்றும் போட்டியின் வருகையை மோசமாக கையாண்டது, இதனால் அவர்களின் ஊழியர்களை பாதிக்கிறது மற்றும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு பணம் செலுத்துகிறது.
மீண்டும் மார்ச் 22, 2019 செவ்வாயன்று, ஜகார்த்தாவில் பல்லாயிரக்கணக்கான டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள் ஏற்கனவே குழப்பமான ஜகார்த்தா முழுவதும் பரவலான குழப்பத்தை ஏற்படுத்தினர், ஜகார்த்தாவின் பல முக்கிய வழித்தடங்களை முற்றுகையிட்டனர். இதுபோன்ற விழிப்புணர்வு தந்திரோபாயங்கள் இல்லாமல் போக்குவரத்து எவ்வளவு மோசமானது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், ஒரு அலுவலகத்திற்கு ஒரு சராசரி கார் பயணம் ஒரு நல்ல நாளில் 2 மணிநேரம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது என்பதை புரிந்து கொள்ளுங்கள். அந்த செவ்வாயன்று சாதாரணமாக கூட எதையும் செய்ய இயலாது, எங்களில் பெரும்பாலோர் நாங்கள் எங்கிருந்தாலும் நிறுத்தினோம், காபி கிடைத்தோம், சமூக ஊடகங்களில் போலீசாரிடமிருந்து புதுப்பிப்புகளைப் பெற்றோம், விட்டுவிட்டு மீண்டும் வீட்டிற்குச் சென்றோம். முற்றிலும் வீணான ஒரு நாள்.
நிச்சயமாக ஓட்டுனர்களுக்கு ஆர்ப்பாட்டம் செய்ய உரிமை உண்டு, இதைச் செய்ய காவல்துறையினரிடமிருந்து அனுமதி இருந்தது. இந்தோனேசியா ஒரு ஜனநாயகம், எனவே அவர்கள் தங்கள் உழைப்பைத் திரும்பப் பெறுவதற்கான ஜனநாயக உரிமையைப் பயன்படுத்தினர், அது என்னவென்றால், எங்களது மற்றவர்களுக்கு மிகவும் சிரமமான முறையில் தங்கள் கருத்தை தெரிவிக்கிறார்கள். ஒரு வேலைநிறுத்தம் என்பதுதான் அது. ராக் எறிதல், உடைந்த ஜன்னல்கள், அடித்தல் மற்றும் பயணிகள், ஓட்டுநர்கள் மற்றும் டாக்ஸி ஓட்டுநர்களுக்கு எதிரான சீரற்ற வன்முறைச் செயல்கள் சம்பந்தப்பட்ட சில கவர்ச்சிகரமான சம்பவங்கள் பகலில் நிகழ்ந்தன. எதிர்பாராதது அல்ல.
பேனரில் லுடிட்டுகள் பற்றிய குறிப்பு நிச்சயமாக நோக்கமாக உள்ளது. தற்போதுள்ள தொழில்களில் இருப்பவர்கள் எப்போதும் புதிய தொழில்நுட்பங்களைப் பார்த்து பயப்படுவார்கள். அவர்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டைப் போலவே 21 ஆம் நூற்றாண்டின் லுடிட்டுகள். பகிர்வு பொருளாதார மாதிரிகள் ஒரு வழியில் அல்லது வேறு வழியில் இருக்க இங்கே உள்ளன. நீங்கள் அவர்களுடன் சண்டையிடலாம், ஆனால் அவை விஷயங்களை மிகவும் திறமையாக செய்து, அதை மலிவாக எதிர்கொள்ள அனுமதித்தால் நீங்கள் வெல்ல முடியாது. கேட்ச்ஃபிரேஸ் "தழுவல் அல்லது இறக்க".
இருப்பினும், அடுத்த நாள் டாக்ஸி நிறுவனம் செய்தது உபெருக்கு பரிசாக இருந்தது. முக்கிய நிறுவனமான புளூபேர்ட் அனைவருக்கும் இலவச டாக்ஸி சவாரிகளை 24 மணி நேரமும் வழங்கியது. அருமையான பிஆர் மாஸ்டர் ஸ்ட்ரோக் போல் தெரிகிறது. மன்னிக்கவும், நேற்று நீங்கள் ஒரு டாக்ஸியைப் பெற முடியவில்லை, நாங்கள் உங்களுக்கு சிரமத்தை ஏற்படுத்தினோம். எனவே இங்கே, நீங்கள் விரும்பும் அளவுக்கு டாக்ஸியை இலவசமாக வைத்திருங்கள். நன்றாக இருக்கிறதா? முட்டாள்தனமாக தெரிகிறது. நாள் முழுவதும் தொலைபேசி அல்லது மொபைல் பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தி வண்டியை முன்பதிவு செய்வது சாத்தியமற்றது. ஏன்? ஒருபோதும் டாக்ஸி எடுக்காதவர்கள் நகரமெங்கும் இலவசமாகச் செல்லும் தெருவில் இருந்தனர். அவர்களுக்கு அருமையானது. பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான டாக்ஸி சேவையை நம்பியிருக்கும் என்னைப் போன்ற எந்தவொரு நபரும் எங்களை கூட்டங்களுக்கும் விமான நிலையத்திற்கும் அழைத்துச் செல்வது வெறுமனே சாத்தியமற்றது.
மீட்புக்கு வந்தவர் யார்? யூபெர். நான் முன்பு பயன்படுத்தாத ஒரு சேவை இப்போது என்னை விமான நிலையத்திற்கு அழைத்துச் செல்ல மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்.
எனவே உபெரைப் பயன்படுத்த என்னை கட்டாயப்படுத்தியதற்காக ப்ளூபேர்டுக்கு நன்றி சொல்ல விரும்புகிறேன். உங்கள் பி.ஆர் உடற்பயிற்சி உங்கள் படத்தை மேம்படுத்துவதற்கு நீங்கள் எதுவும் செய்யவில்லை, நீங்கள் அதிகம் அக்கறை கொள்ள வேண்டும், எங்களில் ஒவ்வொரு நாளும் உங்களைப் பயன்படுத்துகிறோம் மற்றும் சலுகைக்காக பணம் செலுத்துகிறோம். முட்டாள்தனமான வாடிக்கையாளர் சேவையின் இந்த தலைசிறந்த படைப்பைக் கொண்டு வர உபெரால் உங்கள் பி.ஆர் குழு பணம் செலுத்தியது என்று கிட்டத்தட்ட ஒருவர் நினைக்க வைக்கிறது. நான் உபெராக இருந்தால், நான் புளூபேர்ட் பிஆர் குழுவுக்கு பூக்கள் மற்றும் சாக்லேட்டுகளை அனுப்புவேன், அவர்கள் உங்களுக்கு புதிய வாடிக்கையாளர்களை வென்றுள்ளனர், அவர்கள் இந்த மூலோபாயத்தை நீங்களே நினைத்திருந்தால் விட, இப்போது விசுவாசமாக இருப்பார்கள்.
இந்த இடுகையின் புள்ளி? நீங்கள் எதையாவது மதிப்புக்குரியதாகக் கொடுத்தால், தவறான நபர்கள் அதைப் பயன்படுத்திக் கொண்டால், நீங்கள் உங்கள் பிராண்டை சேதப்படுத்துவதைத் தவிர வேறு எதுவும் செய்யவில்லை. இது இன்னும் கொஞ்சம் சிந்தனையுடன் மிகவும் சிறப்பாக இருந்திருக்கக்கூடிய திட்டமிடப்படாத விளைவுகளின் சட்டம்.
No comments:
Post a Comment